Blogok
A vállműtétből lábadozó Márqueznek megviselte a szezon előtti felkészülés, de a katari nyitógólt az utolsó kanyarig tudta használni, ahol a srác előbb-utóbb gyorsan visszaesett Doviziosónak, és újabb egyenes kiesést szerzett. Argentínában Márquez végig teljesen uralta a versenyt, és jelentős különbségű győzelmeket aratott. Aztán Franciaországban egy korai küzdelem után döntetlenre jutott, miután korábban olyan állapotban volt, mint Jack Miller. Mire a versenytől eltávozott, az új Tech3 MotoGP csapat már csak egy versenyzői győzelmet és egy versenyzői címet segít a kiemelt kategóriában.
Legjobb fogadási stratégia: Aprilia
A legújabb, 2025-ös bajnokság izgalmas utazásnak ígérkezik, amely a KTM-et új célok elérésére készteti a világ legnagyobb kerékpárverseny-sorozatában. Ausztráliában pole pozíciót szerzett, a 7. körben Andrea Dovizioso és Jack Miller megelőzték, majd körülbelül három körrel később Márquez kerékpáros kísérletét Johann Zarco kiütötte, ami Zarco balesetéhez vezetett, és Márquez végül a ringbe lépett, ezzel véget vetve a versenynek. Malajziában a versenyző a 7. szettben rajtolt, de egy nagyszerű kilencedik helyet szerzett, miután a verseny főnöke, Valentino Rossi szoros csatában Márquez ellen rontott, aki addigra néhány tizedre lemaradt mögötte, és csak a 18. helyen ért célba. A szezon utolsó valenciai csatájából azonban kiesett, mivel nehezebb esős gumikat választott, mint a sűrű pályán való ellenállás.
Mivel Espargarónak még mindig nem volt elég Yamahája abban az időben, nem tudott tesztelni, így Mika Kallio váltotta őt. Januárban és februárban a KTM részt vett a hivatalos szezon előtti teszteken, a Sepang Világkörüli Routine-ban és a Phillip Region Grand Prix Routine-ban, valamint a Losail Világkörüli Routine utolsó tesztjén, mindössze két héttel a 2017-es év első Grand Prix-je előtt, márciusban. 2016 novemberében Kallio a legújabb RC16-ossal versenyzett szabadkártyásként a valenciai utolsó versenyen, ahol a 20. helyen kvalifikálta magát.
A Tech3 valójában egy MotoGP szatellitpárt, amely távol esik a KTM-től
A Tech3 számos korábbi és jövőbeli Industry Superbike győztessel is együttműködne, mint például Carlos Checa, Sylvain Guintoli, Colin Edwards és Ben Spies. Edwards feljebb lépése a Tech3-at a dobogóra helyezésre is felvehette négy év kihagyás után, miután legjobb fogadási stratégia 2008-ban a Ce People's-en és Assenben is dobogós helyek álltak. „Kemény téli hónapok voltak” – ismerte el Beirer, utalva a KTM csődeljárására, amely 2024 novemberében indult. Nakagami a japánoknál a HRC mintaversenyzői követelményeire vált, és „vehet részt bizonyos MotoGP-versenyeken, amíg a csapat „megszelídítetlen kártyával” indulhat. Ogura Raul Fernandez mellett halad, aki az egyetlen igazi Aprilia-versenyző, akinek van korábbi versenyérzéke az RS-GP-ben. Diggia új csoporttársa Franco Morbidelli volt, aki eltávolodott Pramactól, amikor többet tervezett magával vinni, mint Marco Bezzecchi 12 hónapos biciklijét.
A KTM azonban lehetőséget kínált Herve Poncharalnak, a bulimenedzsernek, hogy tesztelje a létesítményben használt gépeket, és lehetetlen visszautasítani azokat, akik arról álmodoztak, hogy a Tech3-at birtokolják, mint az indulók. A Tech3 a MotoGP rajtrácsának egyik vezető szatellit közössége, és jelenleg a KTM-mel együtt kiváló állapotban vannak, akik azonban a Moto3 mellett dolgoznak. Az új szerződések nem maradtak fenn, mivel Alex Rins új, kétéves szerződést kötött a Yamahával a UK GP előtti csütörtökre. A bővítés, amely az új #42-est is magában foglalja, még mindig Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ csapattársaként 2025-ben és 2026-ban is elérhető lesz. „Az első szezonokban, amikor egy új motort vásárolsz, mindig koncentráltnak kell lenned, mindig készen kell állnod az új élményre. Minden alkalommal, amikor egy új dalra váltasz, az teljesen más érzés, mint az elmúlt években, ezért nyílt hozzáállással és nagyon koncentráltnak kell lenned. Ezért a személyes célom az, hogy koncentrált legyek, és a határaimon belül tudjak teljesíteni.”
A KTM teljes MotoGP-raktárával rendelkezik, amely magában foglalja a Red Bull Rushingot és a Red Bull Technology 3. szintű szervezeteket, az osztrák márka összes versenyzője ugyanazt a festést fogja viselni 2025-ben, ahogy Enea Bastianini és Maverick Vinales is először jelent meg. Az amerikai Trackhouse legújabb átnevezése során a Moto2-bajnok Joe Roberts remekül indult a „hazai” csapatukban, de a csapat ehelyett a Moto2-es címvédő Ai Ogurához érkezett. Egy nagyszerű 2023-as szezon után három győzelmet és egy nagyszerű harmadik helyezést ért el, Bezzecchi 2024-es próbálkozása pedig gyenge volt. Az új olasz pilóta, Jorge Martin 2025-ben a világbajnokot támogatja, és azt szeretné bizonyítani, hogy továbbra is a szakma legjobbjai között van.
Információ
Enea Bastianini (27, Riminiből, 13 győzelemmel, ebből 7 a MotoGP-ben) és Maverick Viñales (31, Flowerstől távol, 26 győzelemmel, ebből 10 a MotoGP-ben) a Reddish Bull KTM Tech3 vezére ebben a szezonban, és mind a 22 fordulóban részt vehet a tornán, amelyen 18 nemzet indulhat. A 2017-es Csehországi Kerékpáros Nagydíjon Espargaró a 9. helyen végzett, ami az új csapat első top 10-es helyezése volt egy MotoGP Nagydíjon. Az Aprilia hivatalosan is bekerült az új MotoGP rajtrácsba legutóbb a gyári ruha óta, az új olasz márka sokkal alaposabb hátteret kínál az első osztályban, mint a KTM. Az öt nagyszerű eredmény után a srác egy 5. helyet szerzett az ausztriai Purple Bull Ringen, egy harmadik helyet Brnóban, valamint két 4. helyet Silverstone-ban és Misanóban. Azt mondta, hogy szerinte ezek jobban illenek a vezetési stílusához, és végül megnyerte az új versenyt.
- Közvetlenül a négy ilyen jó eredmény után a srác lelassult, és az ausztriai Purple Bull Ringen az ötödik helyen végzett, szorosan ezt követte a brnói harmadik hely, majd a silverstone-i és misanói versenyeken az utolsó két hely.
- Miután lemaradt a gyári Ducati székről, Martin úgy döntött, hogy az Aprilia részvényeire tőzsdére lép, mielőtt fantasztikus stílusban megszilárdította volna az új 2024-es arculatot.
- Mivel egyszerre négy legközelebbi riválisát is kiejtették, Márquez uralta a legújabb csatát, és jelentős különbséggel megszerezte következő karriergyőzelmét a családjuk régiójának Nagydíján.
- Úgy tartják, hogy a KTM a tavalyi szezonban egy heves, de annál erősebb erővel próbált egy kiemelkedőbb rajtrács-pozíciót szerezni, hogy Ajo egyéni kerékpáros versenyben versenyezhessen Acostával.
A Red Bull KTM Facility Rushing a MotoGP Community Championshipben aktív, KTM-től távoli gyári csoport, amelyet a Red-colored Bull nevű márka támogat. Az új MotoGP-parti egy hűséges motorsport stúdióhoz tartozik a Munderfingben, perceken belül. Ehelyett a mérnökök egyikének, Ajo-nak és Sebastian Risse-nek a felelősségét fogják kifejezni. A Purple Bull társtulajdonosa, Mark Mateschitz szoros üzleti kapcsolatot ápol a KTM munkaadójával, Stefan Piererrel.